翠林山莊社區(qū):多部門(mén) 齊發(fā)力 解決停車(chē)難題
多部門(mén) 齊發(fā)力 解決停車(chē)難題
南京市棲霞區(qū)堯化街道翠林山莊小區(qū)是拆遷安置房小區(qū),于2006年建成入住,現(xiàn)有居民1182戶(hù),隨著居民私家車(chē)保有量的逐年增加,小區(qū)內(nèi)原規(guī)劃的車(chē)位配比嚴(yán)重不足,小區(qū)內(nèi)部現(xiàn)在物業(yè)明確劃分的泊位有538個(gè),長(zhǎng)期停放的車(chē)輛有近730輛,約存在近200個(gè)泊位缺口,而且車(chē)輛仍在不斷新增。社區(qū)內(nèi)停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題日益凸顯,尤其是老舊小區(qū)和背街小巷,由于路面狹窄,停車(chē)位匱乏,主干道兩邊均有車(chē)停放消防通道不暢,居民多次反映存在消防安全隱患,矛盾非常突出,成了居民的一塊心病,社區(qū)也召開(kāi)過(guò)多次居民議事議事會(huì),邀請(qǐng)到社區(qū)居民、黨員參與到小區(qū)建設(shè)中,共同獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

在實(shí)際的推進(jìn)過(guò)程中,社區(qū)面臨的主要問(wèn)題是在如何在不進(jìn)行大面積重整的前提下,提高停車(chē)資源利用率。對(duì)此,翠林山莊社區(qū)黨總支從居民現(xiàn)實(shí)需求出發(fā),本著為民解難、隨需而變的原則,在征求居民意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,積極響應(yīng)區(qū)城管局號(hào)召,落實(shí)上級(jí)工作要求,對(duì)老舊小區(qū)精準(zhǔn)施策,探索“城管牽頭,社區(qū)物業(yè)同參與”的融合管理模式,實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源與居民需求合理匹配,既改善居民停車(chē)環(huán)境,又整體上優(yōu)化城市面貌,具體采取了一些措施。

首先社區(qū)物業(yè)通過(guò)與綜合執(zhí)法大隊(duì)共同發(fā)力,解決私設(shè)地鎖、雜物侵占公共停車(chē)位、長(zhǎng)期停放的僵尸車(chē)等問(wèn)題,利用小微地塊、邊角地,增加停車(chē)位;其次街道綜合執(zhí)法大隊(duì)協(xié)調(diào)路邊收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)放夜間錯(cuò)時(shí)停車(chē),將小區(qū)周邊街面的機(jī)動(dòng)車(chē)位設(shè)立為“潮汐車(chē)位”供居民晚間停放,活資源實(shí)現(xiàn)車(chē)位有序周轉(zhuǎn),社區(qū)聯(lián)合街道綜合執(zhí)法大隊(duì)、物業(yè)做好疏導(dǎo)工作,“定人、定崗、定責(zé)、定標(biāo)準(zhǔn)、定路段”,以疏堵結(jié)合的方式整治轄區(qū)內(nèi)車(chē)亂停亂放現(xiàn)象;最后翠林山莊社區(qū)因地制宜,自籌資金130萬(wàn)元,盤(pán)整小區(qū)內(nèi)的空地資源建設(shè)了新停車(chē)場(chǎng),新劃定90余個(gè)停車(chē)泊位,已在今年9月建設(shè)完成并投入使用供居民停放私家車(chē),盡最大可能的改善老舊小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。

翠林山莊社區(qū)自整治車(chē)輛停放問(wèn)題以來(lái),停車(chē)融合管理規(guī)劃,方便的是小區(qū)居民,化解的是停車(chē)亂象,以往亂停、亂放,破壞綠化、侵占公共空間的現(xiàn)象大大減少,小區(qū)環(huán)境也越來(lái)越好。下一步,翠林山莊社區(qū)將再配合區(qū)城管局,融合多部門(mén)管理,拓寬更多途徑解決轄區(qū)停車(chē)難題,加深居民文明停車(chē)意識(shí),提高人民群眾的獲得感、滿(mǎn)足感。
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