新賽道起飛 南京向“空天”逐夢(mèng)

當(dāng)小鵬匯天的飛行汽車(chē)“陸地航母”火爆全網(wǎng)，南京快輪科技的全球首款兩棲載人飛行摩托在京東悄悄上架;

當(dāng)馬斯克的SpaceX可回收火箭掀起“太空新基建”競(jìng)賽，南京“北大門(mén)”六合區(qū)的星河動(dòng)力大型可回收液體火箭工廠(chǎng)已于今年5月火熱開(kāi)建;

當(dāng)人們驚嘆于華為手機(jī)的衛(wèi)星直連技術(shù)“遙遙領(lǐng)先”時(shí)，南京紫金山實(shí)驗(yàn)室已攻關(guān)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)數(shù)年，并創(chuàng)下6G傳輸速率全球最高的紀(jì)錄……

從低空到大氣層外的太空，從距地球數(shù)百公里的低軌衛(wèi)星，到3.6萬(wàn)公里外的高軌衛(wèi)星，中外企業(yè)都在爭(zhēng)先卡位布局。南京也不甘人后，“空天”領(lǐng)域的先行者們?cè)缫言诠リP(guān)相關(guān)技術(shù)，探路萬(wàn)億級(jí)新賽道。

抬頭向上看發(fā)掘經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，這種發(fā)展邏輯有別于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的橫向平面擴(kuò)張，而是垂直向上拓展立體經(jīng)濟(jì)。越來(lái)越多城市意識(shí)到，“空天”產(chǎn)業(yè)有望成為經(jīng)濟(jì)的新引擎。深圳更是提出打造“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”，于日前出臺(tái)全國(guó)首個(gè)針對(duì)低空航空器起降設(shè)施的市級(jí)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，將于2035年前布局落地超1500個(gè)起降點(diǎn)。

“十五五”規(guī)劃建議提出，加快航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。黨的二十屆四中全會(huì)公報(bào)首次提出建設(shè)“航天強(qiáng)國(guó)”。最近，來(lái)自國(guó)家層面的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)動(dòng)作還在加快。上周?chē)?guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快場(chǎng)景培育和開(kāi)放推動(dòng)新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，提出“推動(dòng)海陸空全空間無(wú)人體系應(yīng)用”“穩(wěn)妥有序拓展低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景”。

力度空前的政策支持與市場(chǎng)需求正在形成共振，航空航天、低空經(jīng)濟(jì)已站上“起飛”前的跑道。誰(shuí)更快落地、更早應(yīng)用，誰(shuí)就能更早受益。本報(bào)記者近日走訪(fǎng)南京多個(gè)板塊園區(qū)發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的企業(yè)正扎堆切入“空天”賽道，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)生活變革帶來(lái)巨大的想象空間。未來(lái)，人類(lèi)頭頂?shù)男强諏⒏泵?，也更智慧?/p>

全球首款“空中三蹦子”：搶抓“低空”出海機(jī)遇

你能想象開(kāi)著“會(huì)飛的小摩托”去上班是種什么感受嗎?南京經(jīng)開(kāi)區(qū)龍?zhí)锻ㄓ脵C(jī)場(chǎng)，一輛路面行駛的倒三輪摩托車(chē)展開(kāi)六旋翼“翅膀”，垂直起飛后呼嘯升空。超500公斤大載重懸停在空中紋絲不動(dòng)。

這輛載人飛行摩托由南京快輪科技研發(fā)，在2025美國(guó)拉斯維加斯CES展亮相時(shí)，引來(lái)無(wú)數(shù)科技媒體探訪(fǎng)，并長(zhǎng)時(shí)間霸占海外社交媒體熱門(mén)榜。今年6月，公司曾聯(lián)合京東汽車(chē)于京東宿遷總部對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)售直播?，F(xiàn)在京東商城網(wǎng)購(gòu)價(jià)是49.88萬(wàn)元。

飛行摩托的創(chuàng)造者、快輪科技創(chuàng)始人劉峰有著堪稱(chēng)傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。他從小就是媒體關(guān)注的“天才小發(fā)明家”，在南京讀中小學(xué)時(shí)期已獲得5項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。他手搓無(wú)人機(jī)上江蘇衛(wèi)視綜藝節(jié)目，曾因高考分低無(wú)學(xué)可上成為焦點(diǎn)人物。公司研發(fā)的產(chǎn)品有全球首款空心輪平衡車(chē)、華為智能電動(dòng)滑板車(chē)、大載重?zé)o人機(jī)、電動(dòng)沖浪船等，覆蓋海陸空?qǐng)鼍啊?/p>

被網(wǎng)友稱(chēng)為“空中三蹦子”的飛行摩托，并非博眼球的概念產(chǎn)品，而是采用碳纖維材料和航空級(jí)鋁合金打造，融合了各種尖端技術(shù)的準(zhǔn)海外上市產(chǎn)品?！皯{借我們多年積累的技術(shù)，它可以輕松實(shí)現(xiàn)陸地騎行與空中飛行的無(wú)縫切換。”劉峰介紹，這款兩棲摩托車(chē)可載人，可無(wú)人駕駛，可手動(dòng)操縱，也可自動(dòng)飛行導(dǎo)航，最大時(shí)速可達(dá)70公里，續(xù)航200公里，多電機(jī)工作即使有故障也有冗余，遇緊急情況還能自動(dòng)彈射出降落傘。日前這款飛行摩托已在阿拉善沙漠完成首飛，適用于短途通勤、應(yīng)急救援乃至戶(hù)外探險(xiǎn)等多種場(chǎng)景。

從外賣(mài)“飛起來(lái)”到無(wú)人機(jī)表演，近年來(lái)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景不斷上新，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品已解決“能不能飛、能不能安全切換”的核心問(wèn)題。但是當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍受多重因素制約，既存在“有技術(shù)無(wú)場(chǎng)景”的市場(chǎng)化困境，也面臨政策法規(guī)滯后、起降點(diǎn)和低空通信網(wǎng)等軟硬件基建不足等瓶頸，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)規(guī)?；涞厥茏琛?/p>

“國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)廠(chǎng)商第一個(gè)市場(chǎng)突破極可能是海外。”劉峰對(duì)此顯然有著更多的思考和探索。公司原先通過(guò)與智慧城市試點(diǎn)合作，先在封閉場(chǎng)景(如園區(qū)、景區(qū)、應(yīng)急救援)落地，再逐步向開(kāi)放道路與空域拓展。但他發(fā)現(xiàn)，眼下更好的機(jī)遇在“出海”。比如，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局針對(duì)輕型飛行器制定了“第103部”法規(guī)，使其與傳統(tǒng)飛機(jī)區(qū)分開(kāi)來(lái)，豁免了適航認(rèn)證、飛行員執(zhí)照和注冊(cè)要求，愛(ài)好者無(wú)需投入大量時(shí)間和資金考取駕照，確保設(shè)備符合基本安全要求即可飛行。

“這為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)留了彈性，加上國(guó)外有飛行文化，愛(ài)好者眾多，消費(fèi)能力也更強(qiáng)?！彼f(shuō)，“國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈完善，制造成本優(yōu)勢(shì)無(wú)可匹敵，去海外‘卷’，中國(guó)企業(yè)鮮少有對(duì)手。”

為此，快輪科技打算進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，加快無(wú)人機(jī)、飛行摩托產(chǎn)品出海?？燧喛萍既ツ?duì)I收2億多元，出口占比90%以上，平衡車(chē)、滑板車(chē)等產(chǎn)品賣(mài)到了80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！坝捎诖蠼疅o(wú)人機(jī)受到封殺，其他廠(chǎng)商迎來(lái)難得的機(jī)遇窗口，海外市場(chǎng)缺口亟待填補(bǔ)?！眲⒎逋嘎?，考慮到便于運(yùn)營(yíng)管理和長(zhǎng)期發(fā)展，美國(guó)分公司已在籌建運(yùn)營(yíng)，核心員工以ABC為主，即在美國(guó)出生并長(zhǎng)大的華裔人群。“這是未來(lái)最重要的一步布局，公司預(yù)計(jì)明年?duì)I收業(yè)績(jī)將實(shí)現(xiàn)2到3倍的增長(zhǎng)?！?/p>

快輪科技押中“低空”賽道并“向外飛”，背后是南京低空經(jīng)濟(jì)新一次突圍。這對(duì)于很多低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是啟示。

巡天探宇，他們仰望星空更腳踏實(shí)地

當(dāng)人們還習(xí)慣于將目光投向美國(guó)“星鏈”等明星公司時(shí)，南京一群衛(wèi)星通信人正在把衛(wèi)星通信天線(xiàn)和設(shè)備架設(shè)在廣袤的山區(qū)、沙漠和深藍(lán)色的海洋。

2008年的汶川大地震，震醒了中國(guó)的衛(wèi)星通信行業(yè)，國(guó)內(nèi)應(yīng)急通信幾乎無(wú)國(guó)產(chǎn)民用衛(wèi)星設(shè)備可用，技術(shù)薄弱的現(xiàn)狀被徹底暴露。直到2017年，南京控維通信創(chuàng)始人魏武決定下海創(chuàng)業(yè)時(shí)，市面上用的還都是昂貴的國(guó)外貨。

“沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，就會(huì)被人牢牢卡住脖子?！蔽何鋱F(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地從頭開(kāi)始，第二年即研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整套寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)產(chǎn)品。從核心零部件到軟件清一色“南京造”，取名就叫“藍(lán)鯨寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)”。整個(gè)背包才8公斤重，三分鐘就能架好，一時(shí)引起轟動(dòng)。

如今經(jīng)過(guò)連年迭代發(fā)展，控維通信已是國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，成為國(guó)內(nèi)極少數(shù)能同時(shí)研制應(yīng)急通信、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)三大完整系統(tǒng)的廠(chǎng)商，在國(guó)內(nèi)高通量終端市場(chǎng)占有率第一，去年完成合同額近3億元。

今年以來(lái)，控維通信更是喜訊不斷：成功保障神舟十九號(hào)載人飛船著陸央視直播，新一代全自動(dòng)衛(wèi)星便攜站重量?jī)H6.5公斤，入選江蘇省首臺(tái)(套)裝備;完成新一輪近2億元融資，公司估值超10億元;上個(gè)月，憑借頭部實(shí)力被選中承擔(dān)西藏雅下水電工程一期工程應(yīng)急通信體系建設(shè)任務(wù)。

“地球表面還有80%以上的區(qū)域需要衛(wèi)星通信，這些都是我們要開(kāi)辟的市場(chǎng)?！痹谖何淇磥?lái)，一個(gè)肉眼可見(jiàn)的趨勢(shì)是，衛(wèi)星通信應(yīng)用正從傳統(tǒng)的應(yīng)急、消防、公安等領(lǐng)域，向電網(wǎng)、石化管網(wǎng)、能源等生產(chǎn)場(chǎng)景延伸，未來(lái)將與生產(chǎn)、生活場(chǎng)景深度融合，應(yīng)用范圍持續(xù)擴(kuò)大。

衛(wèi)星通信是航空航天產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)密集、商業(yè)化潛力大的下游環(huán)節(jié)，既依賴(lài)上游材料與制造能力，又賦能下游應(yīng)用場(chǎng)景。隨著高軌衛(wèi)星和低軌星座的協(xié)同布局，衛(wèi)星通信正成為全球空天競(jìng)爭(zhēng)的核心領(lǐng)域之一。概括來(lái)看，高軌衛(wèi)星通信特長(zhǎng)在應(yīng)急、廣播等場(chǎng)景廣域覆蓋，低軌衛(wèi)星通信勝在延遲低、組網(wǎng)靈活和終端輕量化等優(yōu)勢(shì)，后者近年來(lái)迅速成為新焦點(diǎn)。

今年8月，工信部印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化業(yè)務(wù)準(zhǔn)入促進(jìn)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2030年，手機(jī)直連衛(wèi)星等新模式新業(yè)態(tài)規(guī)模應(yīng)用、發(fā)展衛(wèi)星通信用戶(hù)超1000萬(wàn)等目標(biāo)。這也意味著，“十五五”期間，手機(jī)直連衛(wèi)星與低軌衛(wèi)星通信將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

新一個(gè)萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海近在眼前，吸引著新興企業(yè)進(jìn)軍搶灘、追逐角力。

“低軌星座的毫秒級(jí)低成本通信覆蓋，正在抹去地圖上最后的通信盲區(qū)。我們必須爭(zhēng)分奪秒，搶占先機(jī)。”上周六下午，中科睿格(南京)科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理許璟華、副總經(jīng)理魏祥泉仍在帶著團(tuán)隊(duì)開(kāi)會(huì)，加班推進(jìn)手機(jī)直連衛(wèi)星技術(shù)研發(fā)。他倆的語(yǔ)氣中沒(méi)有疲憊，只有興奮。

今年初，中科睿格成功發(fā)射“睿格星云”星座項(xiàng)目的首顆技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星——“南京玄武號(hào)”。這顆人造衛(wèi)星由該公司自研，此刻正在浩瀚太空中運(yùn)轉(zhuǎn)。與大多數(shù)商業(yè)航天衛(wèi)星公司不同，這顆衛(wèi)星用“小身材”實(shí)現(xiàn)“大功能”，所搭載的AI智算平臺(tái)同時(shí)支持遙感數(shù)據(jù)的邊緣處理與壓縮、高分辨率圖像識(shí)別與處理。中科睿格今年7月將全國(guó)總部落戶(hù)在玄武區(qū)紅山街道，致力于打造覆蓋衛(wèi)星研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。未來(lái)，該公司將發(fā)射近400顆衛(wèi)星，打造成南京市首個(gè)百顆級(jí)商業(yè)航天項(xiàng)目。

從造星、用星，到管星，這是一群眼中有“星辰大?！钡奶铰氛?。眼下，團(tuán)隊(duì)加緊研發(fā)的手機(jī)直連衛(wèi)星技術(shù)，馬斯克在做，華為等頭部大廠(chǎng)也正在加快布局。

魏祥泉介紹，與依賴(lài)地面基站的移動(dòng)通信相比，低軌衛(wèi)星通信可以在偏遠(yuǎn)地區(qū)、復(fù)雜地形和氣候條件下，打通手機(jī)、車(chē)載終端等“最后一公里”的通信通道，填補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋盲區(qū)，推動(dòng)消費(fèi)級(jí)應(yīng)用普及。相比前者，手機(jī)等終端直連衛(wèi)星不用大量增加投資，具有廣闊市場(chǎng)潛力，有助于真正實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。“合理的星座設(shè)計(jì)才能保障信號(hào)穩(wěn)定暢通，團(tuán)隊(duì)目前已投入數(shù)千萬(wàn)元推進(jìn)研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，若進(jìn)展順利，明年上半年有望投入使用?！彼f(shuō)。

板塊競(jìng)發(fā)、企業(yè)爭(zhēng)雄，這是座“胸懷宇宙”的城市

從“十五五”規(guī)劃建議看，航空航天、低空經(jīng)濟(jì)被賦予更明確的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展導(dǎo)向。而在這之前，南京北郊的六合區(qū)即對(duì)“空天”產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出超常的興趣和前瞻的目光，相關(guān)產(chǎn)業(yè)已落地生根，大有“彎道超車(chē)”的勢(shì)頭。

近日，六合產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新港組成部分之南航國(guó)際創(chuàng)新港一期工程完成主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，8棟新樓宇成為靈巖山下新的地標(biāo)建筑。六合區(qū)與南京航空航天大學(xué)將該項(xiàng)目定位為建設(shè)航空航天先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心。

校地雙方簽約合作4年以來(lái)，這里一舉落戶(hù)直升機(jī)動(dòng)力學(xué)、航空航天結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制等6個(gè)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。此外還有大飛機(jī)創(chuàng)新原聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等9個(gè)校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、蜂群無(wú)人機(jī)制造與控制技術(shù)等8個(gè)研究所。僅從名字上看，這些都是航空航天、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“國(guó)之重器”，入駐團(tuán)隊(duì)很多都是實(shí)力雄厚的“國(guó)家隊(duì)”。

技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)落地同頻共振，目前這里已孵化13家硬核科技類(lèi)企業(yè)。其中，南京瑞為新材料科技有限公司將金剛石打造成新型復(fù)合材料，成功解決了芯片高效散熱這一世界性難題?！肮緩暮灱s到投產(chǎn)，僅用了半年時(shí)間。如今，我們的核心產(chǎn)品已應(yīng)用于新一代衛(wèi)星、戰(zhàn)斗機(jī)和導(dǎo)彈等大國(guó)重器上?！逼髽I(yè)創(chuàng)始人、南航教授王長(zhǎng)瑞博士說(shuō)。

吃到產(chǎn)業(yè)輻射和溢出效應(yīng)“紅利”的，還有南京速鋒數(shù)控技術(shù)有限公司。公司與南航共同開(kāi)發(fā)精密定位器，成功應(yīng)用于C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)翼與機(jī)身的組裝，該技術(shù)打破國(guó)外壟斷，并由此在航空航天高端制造領(lǐng)域打開(kāi)更大市場(chǎng)。

最近，六合區(qū)重點(diǎn)打造的空天產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展區(qū)“六合空天港”也在龍袍新城對(duì)外亮相，這里將打造為南京航空航天產(chǎn)業(yè)主陣地及華東總部集聚區(qū)。今年5月，星河動(dòng)力航天制造基地項(xiàng)目已在此開(kāi)工，5.5萬(wàn)平方米的超大車(chē)間將用于“智神星二號(hào)”系列火箭的總裝總測(cè)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)10發(fā)大型可回收液體火箭，年產(chǎn)值達(dá)20億元。

“空天”領(lǐng)域遠(yuǎn)不止于放衛(wèi)星、造火箭，它代表著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的終極競(jìng)爭(zhēng)力，是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略三重優(yōu)勢(shì)的集大成者。從近現(xiàn)代以來(lái)，南京一直是一座“胸懷宇宙”的城市，從民國(guó)時(shí)期“首都航空工廠(chǎng)”到新中國(guó)成立后，南京航空航天大學(xué)、航天晨光集團(tuán)等深度參與載人航天、探月工程等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。從航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件到商業(yè)火箭總裝基地，南京始終是中國(guó)航空航天自主創(chuàng)新的重要策源地。

在航空航天產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建方面，南京已形成以航空發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零部件制造、機(jī)載系統(tǒng)制造、地面設(shè)備制造、空管系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、無(wú)人機(jī)整機(jī)等為優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)體系。南京市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京有近百家航空航天重點(diǎn)企業(yè)，集中在動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、航空材料、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域，其中上市公司8家，國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)2家，國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)超30家。

在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面，南京起步較早，在研發(fā)、制造、配套、服務(wù)、人才等方面有明顯優(yōu)勢(shì)。已建成全國(guó)首個(gè)5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)試飛基地，是我省首個(gè)、全國(guó)首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)之一，近300家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)中有近一半是高新技術(shù)企業(yè)。

在“空天”領(lǐng)域，南京“國(guó)字號(hào)”頭銜也相當(dāng)多：我省唯一的國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、國(guó)家級(jí)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，國(guó)家北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市、國(guó)家長(zhǎng)三角大飛機(jī)先進(jìn)制造業(yè)集群的重點(diǎn)城市。南京更是發(fā)展6G繞不開(kāi)的城市，依托紫金山實(shí)驗(yàn)室在6G通信技術(shù)領(lǐng)域取得10余個(gè)“世界第一”。

縱觀(guān)南京各區(qū)，板塊競(jìng)發(fā)、企業(yè)爭(zhēng)雄。臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)聚焦航空機(jī)電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、適航審定、飛機(jī)維修，打造航空航天制造與服務(wù)基地;白下高新產(chǎn)業(yè)園聚焦航電(空管)系統(tǒng)，打造智能航空產(chǎn)業(yè)園;浦口高新區(qū)重點(diǎn)圍繞無(wú)人機(jī)制造飛行及服務(wù)保障等領(lǐng)域，打造江蘇省未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。

南京有探索宇宙星辰大海的行動(dòng)實(shí)踐，也有逐夢(mèng)“空天”的宏偉藍(lán)圖。在去年發(fā)布的《南京市培育發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》《南京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024—2026年)》中，南京明確提出，到2030年建成具有全國(guó)影響力的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和發(fā)展高地，形成衛(wèi)星研發(fā)制造、火箭總裝、地面設(shè)備、星座運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。